Trane en Eaton bundelen koeling en stroom voor AI-datacenters

Trane en Eaton bundelen koeling en stroom voor AI-datacenters

Trane Technologies en Eaton presenteren een gezamenlijk referentieontwerp voor stroomvoorziening en koeling van AI-datacenters. De aanpak leunt op middenspanning en moet de energie-efficiëntie met 15 procent verbeteren, het kopergebruik met 80 procent terugdringen en de installatiekosten met 30 procent verlagen.

De twee bedrijven willen af van wat zij een langzaam, handmatig en versnipperd ontwerpproces noemen. In plaats daarvan komt er één geïntegreerd systeem waarin stroomdistributie en thermisch beheer vooraf op elkaar zijn afgestemd, van het elektriciteitsnet tot aan de chip. Dat scheelt tijd bij de uitrol en vermindert complexiteit.

Het ontwerp maakt deel uit van de Trane Continuum Rubin DSX- en Eaton Beam Rubin DSX-platforms. Beide zijn ontwikkeld in lijn met de Nvidia DSX-platforms en werken samen met de Nvidia Omniverse DSX Blueprint. Die blueprint fungeert als digital twin- en simulatielaag voor AI-fabrieken, waarbij de fysieke stack met compute, storage, koeling en netwerk eronder hangt.

Middenspanning tegen hogere dichtheden

De keuze voor middenspanning is niet toevallig. Rackdichtheden lopen op door GPU’s. Op dat punt wordt koperen laagspanningsinfrastructuur duur en omvangrijk. Volgens de bedrijven kan het kopergebruik tot 80 procent dalen.

Trane en Eaton zeggen dat hun ontwerp kan meegroeien met opkomende vloeistofkoeling en gelijkstroomarchitecturen.

Michael Regelski, Chief Technology Officer van de Electrical Sector bij Eaton, zegt over de aanpak: “We verhogen de standaard voor snelle implementatie door referentieontwerpen verder te ontwikkelen tot geïntegreerde systemen die teams herhaaldelijk kunnen uitrollen.”

Doordat stroomdistributie- en koelsystemen vroege indicatoren met elkaar uitwisselen, kunnen ze volgens de bedrijven sneller inspelen op veranderende belasting. Wanneer de eerste implementaties volgen, maken Trane en Eaton niet bekend.

Tip: Eaton: AI-datacenters moeten leren van de luchtvaart