Review: Logitech G25

In de praktijk

We bevestigen het stuur en de shifter op het bureau en zetten de pedalen om de grond. Ook pakken we maar een stoel zonder wieltjes, want als je flink remt blijft je bureaustoel niet staan!

De installatie gaat erg makkelijk, de cd erin, in het menu de driver kiezen en de instructies volgen. Eenmaal geïnstalleerd kan de pret beginnen. GTR2 wordt opgestart. In het begin was het zoeken naar de juiste instellingen voor de shifter wat moeilijk, maar na wat navraag was dit zo opgelost. Het eerste wat opvalt is de sterkte force feedback. Je voelt de trillingen van de motor en het asfalt door het hele stuur en voelt precies wat de auto gaat doen.

Het stuur is precies te besturen en volgt elke beweging die je maakt. De pedalen doen ook erg goed hun werk. Het gas is goed te doseren en vooral de rem kan je door de hoge veerkracht goed doseren. De shifter is in sequentiële stand goed bruikbaar en zorgt voor veel meer plezier tijdens het racen. In H-modus is het, zoals eerder gezegd, slecht bruikbaar door de losse weerstandloze pook. Ook mis je in deze stand vaak de versnelling en schiet je in een versnelling daarnaast.


Mijn vorige stuur was een oud Medion stuurtje die het niet echt goed meer deed. Ik rijd dan ook veel betere rondetijden met dit stuur. Het enige minpunt die ik tegen kwam is dat de lock van het stuur erg los is. Hierdoor voel je tussen de force feedback door niet dat je al tegen de maximale stuurrotatie aan zit (In mijn geval dus 360 graden).